{"id":79523,"date":"2017-10-10T00:00:00","date_gmt":"2017-10-09T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/foraus.ch\/blog-post\/bunker-fuels-die-treibhausgasemissionen-fuer-die-niemand-aufkommen-muss\/"},"modified":"2026-05-27T11:20:18","modified_gmt":"2026-05-27T09:20:18","slug":"bunker-fuels-die-treibhausgasemissionen-fuer-die-niemand-aufkommen-muss","status":"publish","type":"blog-post","link":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/blog-post\/bunker-fuels-die-treibhausgasemissionen-fuer-die-niemand-aufkommen-muss\/","title":{"rendered":"Bunker Fuels \u2013 Die Treibhausgasemissionen f\u00fcr die niemand aufkommen muss"},"content":{"rendered":"\n

W\u00e4hrend Schneekanonen tiefer gelegene Schweizer Skigebiete nicht vor dem Klimawandel retten k\u00f6nnen, wird das Angebot an Flugreisen in h\u00f6her gelegene Skigebiete munter ausgebaut. F\u00fcr die entstandenen Emissionen ist niemand wirklich verantwortlich.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Von der Insel auf die Piste<\/b><\/p>\n\n\n\n

Skibegeisterte sollen direkt in die Schweizer Berge fliegen k\u00f6nnen. Die Dubliner Airline Powdair\u00a0m\u00f6chte<\/a>\u00a0den Flughafen Sion von 7 internationalen Destinationen anfliegen, verspricht dazu gratis Wintersport-Materialtransport und sogar Saisonkarten f\u00fcr Vielflieger. Derweil warnt das Bundesamt f\u00fcr Umwelt in seinem\u00a0Bericht<\/a>\u00a0zu den Auswirkungen des Klimawandels in der Schweiz davor, dass durch den Temperaturanstieg die Anzahl Tage mit Schnee und die Schneefallmenge abnehmen und die Nullgradgrenze steigen wird.\u00a0<\/sup>\u00a0 Die Destinationen von Powdair betrifft dies vorerst nicht, die sind allesamt \u201cschneesicher\u201c. Skiorte unter 1500m k\u00e4mpfen jedoch bereits heute ums \u00dcberleben.<\/p>\n\n\n\n

Verantwortungsdiffusion bei den CO<\/b>2<\/sub><\/b>-Emissionen<\/b><\/p>\n\n\n\n

Ein einziger Flug von Dublin nach Sion verursacht \u00fcber eine Tonne CO2<\/sub>-Emissionen und \u00fcbersteigt somit bereits das j\u00e4hrliche CO2<\/sub>-Budget pro Kopf, das mit dem 1.5 – 2\u00b0-Ziel des Pariser Abkommens vereinbar ist. Die\u00a0United Nations Framework Convention on Climate Change<\/i>\u00a0(UNFCCC) hat Klimaschutzmassnahmen f\u00fcr den internationalen Flugverkehr an die\u00a0International Civil Aviation Organistion<\/i>\u00a0(ICAO) delegiert. Diese hat erst im vergangenen Herbst dank massivem Druck vereinzelter Mitglieder ein Klimaziel von \u201eCO2<\/sub>-neutralem Wachstum ab 2020\u201c eingef\u00fchrt. Erreicht werden soll dieses Ziel durch technologische Massnahmen sowie einem industrieweiten Emissionshandelssystem. Ein solches w\u00fcrde allerdings noch immer zu sch\u00e4tzungsweise 800mio Tonnen CO2<\/sub>-Ausstoss pro Jahr ab 2020 f\u00fchren. Gleichzeitig kommt eine\u00a0aktuelle Studie<\/a>\u00a0zum Schluss, dass schon vor 2040 netto keine Treibhausgase mehr ausgestossen werden d\u00fcrfen, um das Pariser Klimaabkommen zu erf\u00fcllen.<\/p>\n\n\n\n

Die CO2<\/sub>-Emissionen aus der internationalen Flug- und Schifffahrt werden aktuell als sogenannte\u00a0Bunker Fuel Emissions\u00a0<\/i>in den nationalen Treibhausgasinventaren erfasst. Die L\u00e4nder erfassen sie in der Statistik, sie werden aber nicht zu den nationalen Emissionen dazugerechnet. Dank der Verantwortungsdiffusion ist der Handlungsdruck f\u00fcr alle Beteiligten niedrig. Wenn die Schweiz diese CO2<\/sub>-Emissionen zu ihrem Inventar dazuz\u00e4hlen m\u00fcsste, w\u00fcrde das Gesamttotal um \u00fcber 10% steigen \u2013 ein unsch\u00f6ner Fleck in der so oft gelobten Schweizer Klimabilanz.<\/p>\n\n\n\n

Es braucht mehr Verantwortung & gr\u00f6ssere Ambitionen<\/b><\/p>\n\n\n\n

Solange die Flugindustrie ihre Emissionen nicht kompensieren muss, fehlen die Anreize zu Investitionen in alternative Antriebstechnologien. Weil Flugzeugflotten sehr langlebig sind wirken sich heutige Investitionsentscheidungen noch sehr lange aus. Die konsequente L\u00f6sung dieses Problems w\u00e4re, dass alle L\u00e4nder die\u00a0Bunker Emissions<\/i>\u00a0zu ihrer nationalen CO2<\/sub>-Bilanz dazuz\u00e4hlen. Obschon weiterhin die ICAO f\u00fcr die Definition und Durchf\u00fchrung von Klimaschutzmassnahmen verantwortlich sein soll, muss gleichzeitig das Verantwortungsbewusstsein der L\u00e4nder f\u00fcr diese Emissionen wachsen. Um die nationalen Reduktionsziele trotzdem erf\u00fcllen zu k\u00f6nnen, werden die L\u00e4nder einerseits in alternative Reiseinfrastruktur und Forschungsprojekte investieren wollen und andererseits als ICAO-Mitgliedstaaten Druck machen f\u00fcr strengere Standards und ambitioniertere Ziele.<\/p>\n\n\n\n

Als Mitglied der\u00a0Paris High Ambition Coalition<\/i>\u00a0und Schneesportland, das\u00a0\u00fcberdurchschnittlich vom Klimawandel betroffen<\/a>\u00a0ist , sollte sich die Schweiz deshalb aktiv und engagiert bei der UNFCCC und an der kommenden COP23 in Bonn daf\u00fcr einsetzen, dass die Handhabung der\u00a0Bunker Fuel Emissions<\/i>\u00a0neu \u00fcberdacht wird. Bis dahin k\u00f6nnte die Schweiz freiwillig die eigenen\u00a0Bunker Fuel Emissions<\/i>\u00a0in ihr massgebliches Inventar aufnehmen und andere L\u00e4nder motivieren, dies ebenfalls zu tun. Ohne effektive Massnahmen gegen den Klimawandel ist ein Grossteil der Schweizer Skilifte gegen Ende des Jahrhunderts bestenfalls ein trauriges Fotosujet.<\/p>\n","protected":false},"featured_media":68607,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"archive-status":[],"region":[1849],"custom-themes":[1952,1823],"class_list":["post-79523","blog-post","type-blog-post","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","region-europa","custom-themes-klima","custom-themes-volkerrecht-multilateralismus"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog-post\/79523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog-post"}],"about":[{"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog-post"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68607"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=79523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"archive-status","embeddable":true,"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/archive-status?post=79523"},{"taxonomy":"region","embeddable":true,"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/region?post=79523"},{"taxonomy":"custom-themes","embeddable":true,"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/custom-themes?post=79523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}