{"id":80391,"date":"2025-03-05T10:47:39","date_gmt":"2025-03-05T09:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/foraus.ch\/blog-post\/corridor-south2-modele-indepassable-de-cooperation-nord-sud\/"},"modified":"2026-05-27T11:22:17","modified_gmt":"2026-05-27T09:22:17","slug":"corridor-south2-modele-indepassable-de-cooperation-nord-sud","status":"publish","type":"blog-post","link":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/blog-post\/corridor-south2-modele-indepassable-de-cooperation-nord-sud\/","title":{"rendered":"Corridor SoutH2, mod\u00e8le ind\u00e9passable de coop\u00e9ration Nord-Sud ?"},"content":{"rendered":"\n

R\u00e9pondre aux objectifs de d\u00e9carbonation<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

Le projet SoutH2 Corridor s’inscrit pleinement dans les ambitions de l’Union europ\u00e9enne, qui cherche \u00e0 r\u00e9duire ses \u00e9missions de gaz \u00e0 effet de serre et \u00e0 diversifier ses sources d’approvisionnement en \u00e9nergie. En Alg\u00e9rie, Sonatrach sera charg\u00e9e de la production d<\/span>\u2019<\/span>hydrog\u00e8ne vert, soutenue par Sonelgaz, qui alimentera les \u00e9lectrolyseurs n\u00e9cessaires. En Europe, la cha\u00eene de distribution mobilisera plusieurs acteurs : VNG en Allemagne pour la distribution, Snam et SeaCorridor en Italie pour le transport via la M\u00e9diterran\u00e9e, et Verbund Green Hydrogen en Autriche pour les infrastructures locales.<\/span><\/p>\n\n\n\n

En connectant l’Afrique du Nord \u00e0 l’Europe, ce corridor permettra \u00e0 l’Italie de renforcer sa <\/span>position de hub \u00e9nerg\u00e9tique<\/a><\/span> sur le vieux continent et d’acteur cl\u00e9 dans le processus de transition \u00e9nerg\u00e9tique engag\u00e9 par l’UE. Pour l\u2019Allemagne, ce corridor est un moyen crucial pour <\/span>alimenter la Bavi\u00e8re<\/a><\/span>, p\u00f4le industriel soumis \u00e0 une forte demande \u00e9nerg\u00e9tique et souhaitant se positionner comme Land de premier plan sur l’hydrog\u00e8ne. En alimentant les besoins croissants en \u00e9nergie propre, le projet r\u00e9pond aux objectifs de l’Europe d’atteindre une neutralit\u00e9 carbone d’ici 2050 en r\u00e9duisant sa d\u00e9pendance aux combustibles fossiles traditionnels.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Opportunit\u00e9s \u00e9conomiques pour le Maghreb<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

En plus de r\u00e9pondre aux objectifs \u00e9cologiques de l’Union europ\u00e9enne, le projet SoutH2 Corridor s<\/span>\u2019<\/span>inscrit dans une dynamique de diversification \u00e9conomique pour les pays du Maghreb. En Alg\u00e9rie, pays de d\u00e9part, il pourrait acc\u00e9l\u00e9rer la transition d<\/span>\u2019<\/span>une \u00e9conomie encore trop d\u00e9pendante du gaz naturel et du p\u00e9trole vers les \u00e9nergies renouvelables, tout en offrant une nouvelle source de revenus \u00e0 long terme. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Avec son vaste territoire et un ensoleillement parmi les plus \u00e9lev\u00e9s au monde, l’Alg\u00e9rie dispose d<\/span>\u2019<\/span>atouts majeurs pour devenir un fournisseur incontournable d<\/span>\u2019<\/span>hydrog\u00e8ne vert. L<\/span>\u2019<\/span>Alg\u00e9rie comme la Tunisie b\u00e9n\u00e9ficieront \u00e9galement du d\u00e9veloppement d<\/span>\u2019<\/span>une expertise technique dans un secteur d<\/span>\u2019<\/span>avenir, renfor\u00e7ant ainsi leurs capacit\u00e9s technologiques et industrielles. De plus, la mise en \u0153uvre de ce corridor promet de <\/span>cr\u00e9er des emplois qualifi\u00e9s<\/a><\/span> au sein de la fili\u00e8re hydrog\u00e8ne, stimulant la croissance \u00e9conomique et l<\/span>\u2019<\/span>insertion professionnelle dans ces pays.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Un levier d’int\u00e9gration r\u00e9gionale et de coop\u00e9ration internationale<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

Le projet SoutH2 Corridor se distingue par son potentiel \u00e0 renforcer l<\/span>\u2019<\/span>int\u00e9gration r\u00e9gionale. D’abord au Maghreb, r\u00e9gion min\u00e9e par des divisions et conflits, en favorisant la coop\u00e9ration entre l<\/span>\u2019<\/span>Alg\u00e9rie et la Tunisie qui tendent progressivement \u00e0 former un duo strat\u00e9gique. Il favorise \u00e9galement la coop\u00e9ration euro-m\u00e9diterran\u00e9enne et intra-europ\u00e9enne, avec une importante coordination entre les \u00c9tats membres impliqu\u00e9s. <\/span>De plus, il pourrait s\u2019\u00e9largir \u00e0 d<\/span>\u2019<\/span>autres pays comme la Suisse, voire la France \u00e0 plus long terme. La Suisse qui a \u00e9t\u00e9 <\/span>invit\u00e9e \u00e0 Rome en qualit\u00e9 de membre observateur<\/a><\/span> lors du lancement officiel du projet, a confirm\u00e9 dans sa <\/span>strat\u00e9gie hydrog\u00e8ne<\/a><\/span>, s’engager en faveur d’un raccordement suppl\u00e9mentaire entre l’Italie et l’Allemagne, qui traverserait son territoire. <\/span><\/p>\n\n\n\n

Les d\u00e9fis et enjeux \u00e0 surmonter<\/strong><\/span><\/p>\n\n\n\n

Ce mod\u00e8le ambitieux peut toutefois soulever certaines interrogations. La question d’une d\u00e9pendance excessive des pays sud-europ\u00e9ens, qui pourraient se voir tent\u00e9s de profiter des tarifs comp\u00e9titifs propos\u00e9s de l’autre c\u00f4t\u00e9 de la M\u00e9diterran\u00e9e au d\u00e9triment de leur souverainet\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, peut l\u00e9gitimement se poser. Ainsi, il demeure crucial pour l’Europe de continuer \u00e0 multiplier ses sources d’approvisionnement, tout comme l’Alg\u00e9rie sera, \u00e0 terme, confront\u00e9e au d\u00e9fi de la diversification de ses clients. Certains observateurs redoutent \u00e9galement la r\u00e9activation symbolique d’un <\/span>sch\u00e9ma \u00ab n\u00e9ocolonial\u00a0\u00bb<\/a><\/span> classique, o\u00f9 l’Afrique concentrerait ses ressources sur la satisfaction des besoins des pays d\u00e9velopp\u00e9s, au d\u00e9triment de ses propres enjeux en mati\u00e8re environnementale et de d\u00e9veloppement durable.<\/span><\/p>\n\n\n\n

Malgr\u00e9 les questionnements, ce projet repose en d\u00e9finitive sur une logique de compl\u00e9mentarit\u00e9, o\u00f9 chaque partie trouve son avantage. Les pays du Nord y voient une opportunit\u00e9 d<\/span>\u2019<\/span>assurer leur s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, tandis que les pays du Sud exploitent cette demande pour optimiser leur croissance. Accepter que les priorit\u00e9s diff\u00e8rent entre le Nord et le Sud permet de consid\u00e9rer cette initiative comme un partenariat pragmatique, o\u00f9 chaque partie prenante trouve des r\u00e9ponses adapt\u00e9es \u00e0 ses aspirations.<\/span><\/p>\n","protected":false},"featured_media":68870,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"archive-status":[],"region":[],"custom-themes":[1952],"class_list":["post-80391","blog-post","type-blog-post","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","custom-themes-klima"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog-post\/80391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/blog-post"}],"about":[{"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/blog-post"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/68870"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=80391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"archive-status","embeddable":true,"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/archive-status?post=80391"},{"taxonomy":"region","embeddable":true,"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/region?post=80391"},{"taxonomy":"custom-themes","embeddable":true,"href":"https:\/\/foraus.ch\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/custom-themes?post=80391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}